1. Kırıcıda güçlü ve anormal titreşimler meydana geliyor.
Sebep: Titreşimin en yaygın nedeni, döner tablanın dengesizliğinden kaynaklanır; bu da çekiç bıçaklarının yanlış takılması ve düzenlenmesinden kaynaklanabilir; Çekiç bıçakları aşırı derecede aşınmış ve zamanında değiştirilmemiş olabilir; Bazı çekiç parçaları sıkışmış ve serbest bırakılmamış olabilir; Rotorun diğer parçalarındaki hasar ağırlık dengesizliğine yol açabilir. Titreşime neden olan diğer sorunlar şunlardır: milin boşluk nedeniyle deformasyonu; Aşırı yatak aşınması hasara neden olabilir; Gevşek temel cıvataları; Çekiç hızı çok yüksek olabilir.
Çözüm: Çekiç bıçaklarını doğru sırayla yeniden takın; Çekiç bıçağının ağırlık sapmasının 5 g'ı geçmemesini sağlayacak şekilde çekiç bıçağını değiştirin; Gücü kapatıp kontrol edin, sıkışmış parçanın normal şekilde dönmesini sağlamak için çekiçi hareket ettirin; Döner tablanın hasarlı parçalarını değiştirin ve dengeleyin; Mili düzeltin veya değiştirin; Rulmanları değiştirin; Temel cıvatalarını sıkıca kilitleyin; Dönme hızını azaltın.
2. Kırma makinesi çalışma sırasında anormal sesler çıkarıyor.
Sebep: Metal ve taş gibi sert cisimlerin kırma haznesine girmesi; Makine içindeki gevşek veya kopmuş parçalar; Çekiç kırılıp düşmesi; Çekiç ile elek arasındaki boşluğun çok küçük olması.
Çözüm: Makineyi inceleme için durdurun. Parçaları sıkın veya değiştirin; Kırma haznesinden sert cisimleri çıkarın; Kırık çekiç parçasını değiştirin; Çekiç ile elek arasındaki boşluğu ayarlayın. Genel tahıllar için optimum boşluk 4-8 mm, saman için ise 10-14 mm'dir.
3. Rulman aşırı ısınıyor ve kırma makinesi gövdesinin sıcaklığı çok yüksek.
Sebep: Rulman hasarı veya yetersiz yağlama; Kayışın çok gergin olması; Aşırı besleme ve uzun süreli aşırı yük çalışması.
Çözüm: Rulmanı değiştirin; Yağlama yağı ekleyin; Kayışın gerginliğini ayarlayın (transfer kayışının ortasına elinizle bastırarak 18-25 mm'lik bir yay yüksekliği oluşturun); Besleme miktarını azaltın.
4. Besleme girişinde ters çevrilmiş hava
Sebep: Fan ve taşıma boru hattının tıkanması; Elek deliklerinin tıkanması; Toz torbasının çok dolu veya çok küçük olması.
Çözüm: Fanın aşırı derecede yıpranmış olup olmadığını kontrol edin; Elek deliklerini temizleyin; Toz toplama torbasını zamanında boşaltın veya değiştirin.
5. Boşaltma hızı önemli ölçüde azaldı.
Sebep: Çekiç bıçağı aşırı derecede aşınmış; Kırıcının aşırı yüklenmesi kayışın kaymasına ve rotor hızının düşmesine neden olur; Elek deliklerinin tıkanması; Çekiç ile elek arasındaki boşluğun çok büyük olması; Düzensiz besleme; Yetersiz destek gücü.
Çözüm: Çekiç bıçağını değiştirin veya başka bir köşeye takın; Yükü azaltın ve kayış gerginliğini ayarlayın; Elek deliklerini temizleyin; Çekiç ile elek arasındaki boşluğu uygun şekilde azaltın; Düzgün besleme sağlayın; Yüksek güçlü motoru değiştirin.
6. Nihai ürün çok kaba.
Sebep: Elek delikleri ciddi şekilde aşınmış veya hasar görmüş; Elek tutucuya elek ağ delikleri sıkıca tutturulmamış.
Çözüm: Elek ağını değiştirin; Sıkı bir uyum sağlamak için elek delikleri ile elek tutucu arasındaki boşluğu ayarlayın.
7. Kayışın aşırı ısınması
Sebep: Kemerin yeterince sıkı olmaması.
Çözüm: Kayışın sıkılığını ayarlayın.
8. Çekiç bıçağının kullanım ömrü kısalır.
Sebep: Malzemenin aşırı nem içeriği, mukavemetini ve tokluğunu artırarak kırılmasını zorlaştırır; Malzemeler temiz değildir ve sert cisimlerle karışmıştır; Çekiç ile elek arasındaki boşluk çok küçüktür; Çekiç bıçağının kalitesi çok düşüktür.
Çözüm: Malzemenin nem içeriğini %5'ten fazla olmayacak şekilde kontrol edin; Malzemedeki safsızlık içeriğini mümkün olduğunca azaltın; Çekiç ve elek arasındaki mesafeyi uygun şekilde ayarlayın; Nai'nin üç yüksek alaşımlı çekiç parçası gibi yüksek kaliteli, aşınmaya dayanıklı çekiç parçaları kullanın.
Yayın tarihi: 28 Şubat 2025